發布日期:2021-4-28 9:29:40 訪問次數:1331
粉末冶金制品用多孔材料制成、孔隙中貯有潤滑油的滑動軸承。多孔材料和潤滑油的熱膨脹系數不同,故工作時油從孔隙中被擠入摩擦面,停止工作時油又隨溫度下降被吸回孔隙。含油軸承 具有成本低、能吸振、噪聲小、在較長工作時間內不用加潤滑油等特點,特別適用于不易潤滑或不允許油臟污的工作環境。孔隙度是含油軸承的一個重要參數。在高速、輕載下工作的含油軸承要求含油量多,孔隙度宜高;在低速、載荷較大下工作的含
油軸承要求強度高,孔隙度宜低。含油軸承的材料主要有多孔金屬和多孔塑料兩類。
粉末冶金用多孔金屬制成的含油軸承,按基體材料不同分為鐵基和銅基。前者承載能力高,但容易與鋼軸產生膠合;后者許用速度較高,但價格較貴。含油軸承使用的多孔塑料為熱固塑料,如尼龍、酚醛樹脂等。多孔塑料含油軸承表面很軟,不易損傷軸頸,允許有較大的同軸度公差,但強度和剛度比多孔金屬含油軸承低、承載能力小、熱穩定性和導熱性差。為改善多孔塑料的這一缺點,可將塑料層厚度盡量減薄,用金屬背襯來支承塑料薄層。
粉末冶金軸承可在較長時間內不需要添加潤滑油。粉末冶金軸承孔隙率愈高,儲油愈多,但孔隙愈多,其強度愈低。這類軸承常處于混合潤滑狀態,有時也能形成薄膜潤滑,常用于補充潤滑油困難和輕載荷與低速的情況。根據不同的工作條件,選用不同含油率的粉末冶金軸承。含油率大時,可在無補充潤滑油和低載荷下應用;含油率小時,可在重載荷和高速度下應用;含石墨的粉末冶金軸承,因石墨本身有潤滑性,可提高軸承的安全性,其缺點是強度較低;在無腐蝕的情況下,可考慮選用價廉、強度較高的鐵基粉末冶金軸承,但相配合的軸頸硬度應適當提高。
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